获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”

中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段

这是我国大型航空应急(yìngjí)救援

向“中国(zhōngguó)智造”转型的

AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)?

又(yòu)经历了怎样的成长历程?

会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”

AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字

也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米

外部(wàibù)尺寸与波音737相当

最大起飞重量达60吨(dūn)

相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)

是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机与船舶的(de)双重特性

两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身

既能(néng)减少高速飞行的空气阻力

也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”

或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部采用深V断面(duànmiàn)

如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”

还是(háishì)一位“长跑健将”

其(qí)设计航程达4500公里

直飞至海南三亚(sānyà)的距离

它都(dōu)能立刻从基地出发

应急(yìngjí)救援的“全能选手”

作为一艘“会飞的船(chuán)”

AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界

当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返

凭借机腹的“汲水斗(dòu)”

就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水

奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积

约(yuē)3000—4000平方米

相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场

可在4秒内将12吨水全部泄出(xièchū)

通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势

相当于(xiāngdāngyú)300名消防员

扛“枪”奋战2个(gè)小时

事发(shìfā)水域的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)

1500公里(gōnglǐ)的救援半径

480公里/小时的(de)低空巡航速度

使它能在接到任务后的(de)第一时间

救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力

为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援

AG600“鲲龙”的(de)模块化设计

赋予其独特的(de)“变身”能力

给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”

大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机

AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)

动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果

在工业(gōngyè)和信息化部指导下

全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)

和16所高校(gāoxiào)凝心聚力

高(gāo)支点单支柱起落架设计等

110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产

标志着我国在(zài)大飞机领域

和特种用途(yòngtú)航空器研发上

我国(wǒguó)应急救援航空装备空白

我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机

建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机

设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套

试验试飞(shìfēi)、保障服务体系

使(shǐ)我国具备了自主研发

实现了我国民机(mínjī)产业发展

在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的

AG600“鲲龙”的(de)诞生

一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程

AG600“鲲龙”的(de)成长

坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓

• 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力

• 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)

• 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)

• 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)

民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的

全面创新、研发和(hé)保障

锤炼了(le)一批大型特种飞机

这在日后必将使得(shǐde)我国的

水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间

加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！